知名汽車零部件生產(chǎn)廠家的核心技術(shù)眾多。

比如美國的李爾，其核心技術(shù)在于集成汽車座椅系統(tǒng)、儀表盤、車門面板等的設(shè)計與制造，尤其是高端座椅，能帶來舒適駕車體驗。

德國的采埃孚，核心技術(shù)是汽車動力傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)，還是世界三大變速箱提供商之一。

德國的大陸集團，標(biāo)志是一匹馬，核心技術(shù)涵蓋輪胎、制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

日本的愛信精機，以變速器技術(shù)出色著稱，是性能穩(wěn)定和質(zhì)量優(yōu)良的代名詞。

日本的電裝，是世界汽車系統(tǒng)零部件的頂級供應(yīng)商。

加拿大的麥格納，是全球最多元化的汽車配件供應(yīng)商，旗下?lián)碛泻笠曠R、金屬成形等多種核心技術(shù)。

法國的佛吉亞，在汽車座椅、排放控制技術(shù)系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾和外飾方面技術(shù)領(lǐng)先。

韓國的現(xiàn)代摩比斯，業(yè)務(wù)廣泛，除輪胎、玻璃和白車身外，幾乎涵蓋所有汽車零部件產(chǎn)品。

此外，中國也有不少優(yōu)秀的汽車零部件企業(yè)。

中捷精工掌握了減震器連桿沖壓工藝及沖壓模具技術(shù)等一系列行業(yè)領(lǐng)先核心技術(shù)。

順多利在新能源汽車空調(diào)壓縮機的核心零部件電動壓縮機渦旋盤方面有出色表現(xiàn)。

哪吒汽車發(fā)布了熱控系統(tǒng)、滑板底盤、超算平臺、電驅(qū)技術(shù)和增程器等五大核心技術(shù)