汽車零部件行業(yè)降低生產(chǎn)成本可以從以下方面著手。

優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，整合供應(yīng)商數(shù)量，減少交易與管理開(kāi)支，建立長(zhǎng)期合作確保穩(wěn)定供應(yīng)和優(yōu)惠價(jià)格。

與供應(yīng)商密切協(xié)作，協(xié)同優(yōu)化材料供應(yīng)計(jì)劃、物流和庫(kù)存管理，降低因供應(yīng)中斷和庫(kù)存積壓導(dǎo)致的成本。識(shí)別并評(píng)估供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)對(duì)措施，建立備用供應(yīng)商和庫(kù)存緩沖，避免原材料短缺和價(jià)格波動(dòng)的損失。

提高生產(chǎn)效率，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，改善生產(chǎn)流程、優(yōu)化資源配置，降低單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本、人工成本和能源費(fèi)用。

強(qiáng)化質(zhì)量控制，建立嚴(yán)格質(zhì)量管理體系，從原材料檢驗(yàn)到成品出廠的每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，減少返工和退貨，降低售后服務(wù)成本。

采用精益生產(chǎn)，消除浪費(fèi)、提高效率，減少不必要生產(chǎn)步驟、優(yōu)化流程、降低浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。

做好能源管理，采用節(jié)能技術(shù)和設(shè)備、優(yōu)化能源使用、定期進(jìn)行能源審計(jì)，降低能源消耗和成本。

加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理優(yōu)化，準(zhǔn)確成本核算，識(shí)別成本節(jié)約潛在領(lǐng)域，制定相應(yīng)控制措施。建立績(jī)效評(píng)估指標(biāo)體系，激勵(lì)員工積極參與成本控制。

進(jìn)行材料采購(gòu)成本控制，建立健全材料采購(gòu)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度，建立供應(yīng)商檔案和準(zhǔn)入制度，建立價(jià)格檔案和評(píng)價(jià)體系，編制采購(gòu)預(yù)算，以競(jìng)爭(zhēng)性談判、公開(kāi)招標(biāo)方式選擇供應(yīng)商，向生產(chǎn)廠家直接采購(gòu)或聯(lián)合訂購(gòu)。

同時(shí)，企業(yè)要堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，從優(yōu)化工藝入手，用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)，暫不具備條件的中小企業(yè)也要設(shè)置精干研發(fā)機(jī)構(gòu)，專人負(fù)責(zé)創(chuàng)新工作。