汽車空調(diào)維修后效果不好是什么原因

汽車空調(diào)維修后效果不好可能有多種原因。

首先,冷媒不足。這可以用空調(diào)壓力表測量高低壓壓力來判斷,如果壓力達(dá)不到正常范圍,像低壓低于 30 - 40kpa,高壓低于 200kpa,那就是雪種不夠,需要重新加雪種。

其次,散熱器散熱不好或者堵塞也會影響。要檢查散熱器的工作狀態(tài),有問題就及時清理或維修。

還有,壓縮機(jī)故障會導(dǎo)致空調(diào)制冷不佳,比如潤滑油劣化失去潤滑功能,造成壓縮機(jī)損傷、抱死,這就需要到專業(yè)地方維修或更換。

另外,冷凝器封閉不好,導(dǎo)致散熱效果差,也會讓空調(diào)效果不好。像膨脹閥進(jìn)口處有雜物堵塞,會使制冷輸入量過小,影響制冷,得去專業(yè)維修店更換部件并檢查。

還有濾芯長期不換堵塞,影響車內(nèi)冷空氣循環(huán),要及時更換。

像一些事故車,可能因為車主維修時天氣寒冷未開空調(diào)測試,或者當(dāng)時氣溫過低空調(diào)無法正常工作,沒徹底檢查空調(diào)部分。有的車像雪佛蘭科魯茲,設(shè)計中有環(huán)境溫度傳感器,溫度低于 1℃空調(diào)自動停止制冷,蒸發(fā)器溫度傳感器在溫度低于 3℃會觸發(fā)壓縮機(jī)關(guān)閉,制冷劑壓力傳感器壓力過低或過高也會調(diào)整壓縮機(jī)工作狀態(tài)。

總之,遇到汽車空調(diào)維修后效果不好,要仔細(xì)排查這些方面,找到問題所在并解決,就能讓空調(diào)恢復(fù)正常工作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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