比亞迪秦 SUV 的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。

比亞迪秦充分利用先進(jìn)技術(shù)，其純電續(xù)航里程能滿足城市日常通勤需求。在混合動(dòng)力模式下，續(xù)航里程更是進(jìn)一步提升。

比如秦 L DM-i，官方數(shù)據(jù)顯示其百公里虧電油耗僅 2.9L，綜合續(xù)航里程達(dá) 2100 公里。媒體實(shí)測(cè)中，綜合續(xù)航里程甚至超過 2500 公里。像全網(wǎng)著名自媒體“向北”的測(cè)試，實(shí)際完成了 1977 公里的滿油滿電續(xù)航里程，綜合油耗 3.37 升每百公里，續(xù)航達(dá)成率 98.85%。

相比同級(jí)別車型，秦的續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯。

例如，一些混合動(dòng)力汽車及使用鉛酸電池的低速車，由于技術(shù)特點(diǎn)，續(xù)航里程相對(duì)較短。

而比亞迪秦在電池技術(shù)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面不斷優(yōu)化，使得續(xù)航表現(xiàn)出色。同時(shí)，秦的大油箱設(shè)計(jì)并非只是簡(jiǎn)單增大油箱，而是電氣化構(gòu)架更加先進(jìn)、集成度更高的體現(xiàn)，這是技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在同級(jí)別車型中，比亞迪秦的續(xù)航里程為消費(fèi)者提供了更便利和經(jīng)濟(jì)的使用體驗(yàn)