汽車空調(diào)保壓壓力升高可能由多個(gè)部件故障引起。

比如，維修時(shí)未徹底抽空空氣，空氣混入會(huì)使冷凝壓力增高，得重新抽空并加注制冷劑。

膨脹閥故障，比如堵塞，這可能是儲(chǔ)液干燥器故障致污物進(jìn)入造成的，感溫泡漏氣也會(huì)讓閥門常閉，此時(shí)要更換膨脹閥和儲(chǔ)液干燥器。

系統(tǒng)解壓后內(nèi)部空間變小加壓，這屬正常，但也要留意。

系統(tǒng)內(nèi)有空氣，阻礙制冷劑循環(huán)，要去維修店抽空空氣再加注制冷劑。

膨脹閥堵塞，低壓管會(huì)有大量露珠或結(jié)霜，需及時(shí)清理或更換。

制冷劑過多或過少都不行，過多要抽空重新添加，過少影響系統(tǒng)效率。

冷凝器散熱不良，污垢多或故障都會(huì)影響，得及時(shí)清理或維修。

冷卻風(fēng)扇故障就更換風(fēng)扇。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，比如車輛負(fù)載重或行駛久，要停車熄火讓車休息，同時(shí)檢查散熱系統(tǒng)。

冷凍機(jī)油不足或過量，要適當(dāng)添加或抽取。

冷卻水流量過少，要添加冷卻水并檢查管路有無(wú)破損，有就換。

壓縮機(jī)故障要及時(shí)維修。

制冷劑劣質(zhì)也要去專業(yè)維修店更換。

總之，遇到汽車空調(diào)保壓壓力升高的問題，要根據(jù)具體癥狀選擇合適解決方法，自己處理不了就找專業(yè)技師診斷維修。