新能源汽車故障診斷方法與傳統(tǒng)汽車差別挺大。

新能源汽車核心部件是三電，很多資料保密，質(zhì)保期長，一般在 4S 店或指定專營店修。

傳統(tǒng)燃油車多為機械部件，維修簡單，配件充足，維修人員多，修車地點不局限。

新能源汽車常見故障像空調(diào)系統(tǒng)故障，制冷劑泄漏常見，密封膠老化是主因，得檢查制冷劑管道和密封膠帶，更換并填充冷凍機油。

電動機系統(tǒng)有機械和電氣故障，診斷可用儀器和感官，要重視日常保養(yǎng)，檢查鐵芯、軸承等。

鋰電池故障也常見，要定期檢查電量和養(yǎng)護，用電子檢測設(shè)備診斷，必要時更換。

新能源汽車診斷方法多樣，能讀取故障碼解析，快速定位，還能檢測分析數(shù)據(jù)流，了解工作狀態(tài)，人工檢查測量也得做，像檢查電池組電壓、電流等。

動力系統(tǒng)故障診斷要靠專業(yè)工具和軟件，檢測評估電池，監(jiān)測其電壓、電流、溫度等參數(shù)判斷健康狀況，檢查測試電動機控制器，分析其電壓、電流、溫度等，結(jié)合轉(zhuǎn)速、扭矩和行駛狀態(tài)判斷動力輸出，還要檢查測試充電系統(tǒng)，監(jiān)測充電過程參數(shù)，判斷工作狀態(tài)，最后進行系統(tǒng)級分析和綜合判斷，整合比對各部分故障信息，確定根本原因。

傳統(tǒng)燃油車側(cè)重機械部件和低壓故障檢修，高壓維修技術(shù)要求低。

新能源汽車維修人員要精通電路、計算機控制系統(tǒng)、傳感通信等知識，用先進檢測設(shè)備加經(jīng)驗診斷。

新能源汽車融入大量先進技術(shù)，駕駛和操控系統(tǒng)更智能化，集成化模塊使用增加故障排除分析難度，得提升維修人員技術(shù)水平。