新能源車的防凍液更換周期和燃油車一般不相同。

新能源車雖沒有發(fā)動機，但電池和電機的冷卻系統(tǒng)也需防凍液，其更換周期通常為 2 年或 4 萬公里。

而燃油車的防凍液更換周期因車型、使用情況等有所差異，有的可能 3 年或 5 萬公里，有的可能更短或更長。

對于新能源車，定期檢查防凍液液位和測試冷卻液冰點很重要，這能確保在冬季低溫時冷卻系統(tǒng)正常運行。而且要按照廠家規(guī)定的時間進行更換，以免影響冷卻效果，保護電池和電機的性能和壽命。

在保養(yǎng)過程中，不能忽視對新能源車其他方面的維護。比如要對車輛外觀進行檢查，查看車漆有無破損、車燈功能是否正常、雨刮膠條是否老化等。輪胎也要檢查胎壓、有無裂痕、創(chuàng)傷以及磨損情況。底盤要檢查各傳動部件、懸掛以及底盤連接件是否松動老化，高壓電池安裝在底板上，要特別注意避免碰撞和擦刮。機艙內(nèi)各線束有無老化、虛接情況也得留意，切不可用水清洗機艙內(nèi)部。電池作為新能源車的動力核心，更是保養(yǎng)的重點，要通過車載終端系統(tǒng)與制造商服務(wù)器相連，確保電池狀態(tài)安全。