自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)區(qū)別不小。

先說(shuō)保養(yǎng)費(fèi)用，兩者能差 100 元左右，渦輪增壓后期保養(yǎng)費(fèi)高，因動(dòng)力強(qiáng)但性能可靠性降得快。

機(jī)油方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)得用高品質(zhì)的全合成機(jī)油，5000 公里六個(gè)月就得換；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)礦物油 5000 公里六個(gè)月?lián)Q，全合成機(jī)油 8000 公里一年換。

油耗上，同排量市區(qū)開(kāi)渦輪增壓可能耗油多，高速開(kāi)它省油。

制造成本，渦輪增壓器是額外零件，工作環(huán)境苛刻，材料要求高，加上中冷器配置，成本比其他零件高。

駕駛體驗(yàn)，相同排量和路況，渦輪增壓一級(jí)起動(dòng)性能好，自然吸氣稍差。

維修費(fèi)用，渦輪增壓器得單獨(dú)保養(yǎng)，易損，壞了換零部件貴，自然吸氣使用維護(hù)成本低。

使用壽命，渦輪增壓爆胎瞬間動(dòng)力強(qiáng)但性能可靠性衰減快，自然吸氣衰減小，壽命長(zhǎng)。

車(chē)輛使用，城市狀態(tài)自然吸氣適應(yīng)停走模式好，跨區(qū)域行駛渦輪增壓經(jīng)濟(jì)高效。

技術(shù)推廣，小排量渦輪增壓能提功率降油耗，更省油，把發(fā)動(dòng)機(jī)額外怠速工作轉(zhuǎn)化為使用，抵消部件摩擦阻力。