汽車電氣設(shè)備常見故障主要有以下這些。

斷路器故障：電容器失效或未選電容時(shí)，觸點(diǎn)會(huì)氧化燒蝕；接觸間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)高速失火；間隙太小，點(diǎn)火延遲；彈簧力不足，高速熄火；凸輪磨損不均或傳動(dòng)軸松動(dòng)，各缸點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)甚至觸點(diǎn)斷不了、點(diǎn)火跳不起來。

配電器故障：分電器蓋或分火頭裂損、受潮、積污會(huì)漏電致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。

點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)故障：離心塊彈簧失彈，中低速點(diǎn)火提前角過大；撥板銷磨損過度，點(diǎn)火提前角不準(zhǔn)；真空調(diào)節(jié)器膜片破裂，小負(fù)荷時(shí)不能增大點(diǎn)火提前角；彈簧張力不足，點(diǎn)火提前角過大。

電氣系統(tǒng)故障：分電氣設(shè)備故障和線路故障，前者如機(jī)械損傷、燒毀、元器件擊穿老化等，后者包括開路、短路、連接松動(dòng)、接觸不良或絕緣不良等。

發(fā)電機(jī)故障：電樞掃膛音，怠速能聽到“喳喳”音，隨轉(zhuǎn)速升高節(jié)奏變快，突然加速會(huì)加速幾下，需拆修轉(zhuǎn)子、校直電樞軸；皮帶噪聲，怠速似鳥叫，轉(zhuǎn)速提升聲音變?nèi)醯B續(xù)“吱吱”音，要檢查皮帶張緊度和皮帶輪對(duì)正情況；手持皮帶輪試軸承縫隙，嚴(yán)重者換新軸承。

起動(dòng)機(jī)故障：不轉(zhuǎn)可能是電瓶線零散折斷、搭鐵線松脫，按喇叭不響、開大燈不亮，有時(shí)燈雖亮但一起動(dòng)即熄滅，要檢查電源線、刮除鐵銹并緊固搭鐵線；起動(dòng)開關(guān)接觸盤燒蝕、回位彈簧斷，按喇叭正常，用螺絲刀接主接線柱運(yùn)行正常，需更換觸盤、彈簧，打磨主觸點(diǎn)表面；兩只電刷同時(shí)卡住或電機(jī)內(nèi)部斷線，按喇叭響，短接起動(dòng)機(jī)電機(jī)仍不轉(zhuǎn)，多次短接后無溫升，要檢查電刷接觸狀況及各接線點(diǎn)有無火花；勵(lì)磁或電樞線圈搭鐵故障，按上項(xiàng)試火無火花，用電瓶火線碰起動(dòng)機(jī)外殼上的“電樞”或“磁場(chǎng)”接線柱時(shí)火花很強(qiáng)，要打開起動(dòng)機(jī)檢查搭鐵故障；發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過大或異物卡住起動(dòng)機(jī)，按喇叭響，短接主接線柱起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)但有溫升和“嗡嗡”聲，用扭矩扳手測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)；電磁開關(guān)吸拉線圈斷路，打起動(dòng)機(jī)時(shí)開關(guān)內(nèi)只有很小銜鐵搖動(dòng)音，檢修磁開關(guān)?？辙D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)可能是單向離合器無效，轉(zhuǎn)速高但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢查單向離合器鎖止力矩；單向離合器緩沖彈簧斷或太軟，起動(dòng)時(shí)有齒輪撞擊尖叫，小齒輪不能進(jìn)入嚙合位置，更換緩沖彈簧；起動(dòng)開關(guān)行程調(diào)整不當(dāng)，小齒輪嚙入前就發(fā)出高速旋轉(zhuǎn)聲，調(diào)整推片伸出長(zhǎng)度。無力可能是勵(lì)磁線圈短路，有嚙入音但幾乎轉(zhuǎn)不動(dòng)曲軸，起動(dòng)機(jī)溫升快有“嗡嗡”音。

汽車電氣電路常見故障有斷路、短路和接觸不良，檢查時(shí)要注意各電器和導(dǎo)線固定狀況、清潔和接觸狀況、絕緣和屏蔽狀況、接線狀況、熔斷器狀況、操作狀況。

汽車電源系統(tǒng)常見故障：充電指示燈不亮，檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否松弛或磨損及內(nèi)部有無雜物，松弛需調(diào)整或更換，有雜物要清理；電源系統(tǒng)不充電，檢查發(fā)電機(jī)線圈、保險(xiǎn)絲和繼電器等部件，損壞要更換或修復(fù)電路；充電指示燈時(shí)亮?xí)r滅，可能是發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定，檢查調(diào)節(jié)器和控制器；蓄電池充電不足，可能是蓄電池老化或損壞，需更換；發(fā)電機(jī)充電電流過大，可能是輸出電壓過高，檢查調(diào)節(jié)器和控制器。