影響汽車點(diǎn)火系統(tǒng)性能的因素有很多。

首先是火花塞故障，積碳、油污或電極燒蝕會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。

點(diǎn)火線圈老化、損壞或內(nèi)部短路，會(huì)造成點(diǎn)火電壓不足。

電池電量不足或電極腐蝕，會(huì)使啟動(dòng)電流不夠。

起動(dòng)機(jī)若電刷磨損、電樞繞組短路或磁力開(kāi)關(guān)故障，就會(huì)讓起動(dòng)機(jī)無(wú)力。

點(diǎn)火系統(tǒng)線路老化、松動(dòng)、短路或斷路，會(huì)影響點(diǎn)火信號(hào)傳輸。

點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚，火花塞間隙不當(dāng)，點(diǎn)火系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，也會(huì)影響點(diǎn)火。

火花塞積碳或油污、點(diǎn)火系統(tǒng)線路接觸不良、節(jié)氣門(mén)臟污或故障、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮不足，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或抖動(dòng)。

轉(zhuǎn)速越高，點(diǎn)火提前角越大；加大負(fù)荷時(shí)點(diǎn)火提前角減小，反之則增大。

燃料的性質(zhì)、燃燒室的形狀、溫度、空燃比、大氣壓力、冷卻水溫度等都會(huì)對(duì)點(diǎn)火提前角產(chǎn)生影響。

進(jìn)氣系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)堵塞和空氣流量傳感器問(wèn)題會(huì)增加點(diǎn)火難度。

蓄電池沒(méi)電、擋位不對(duì)、電路故障、燃油濾清器故障、機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、方向盤(pán)鎖死、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等也會(huì)有影響。

電池老化、電量不足、接線端子腐蝕會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火量下降。

點(diǎn)火系統(tǒng)中點(diǎn)火線圈、火花塞和分電器等部件故障會(huì)影響點(diǎn)火效果。

燃油系統(tǒng)的燃油泵壓力不足、燃油濾清器堵塞、燃油噴射器堵塞或故障會(huì)影響燃油供應(yīng)和噴射，進(jìn)而影響點(diǎn)火。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障可能錯(cuò)誤調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)或燃油噴射量。