汽車被判定為報廢的狀況主要有以下這些。

首先是達到規(guī)定使用年限，像小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年等。

其次，不符合安全技術及排放檢驗標準的，比如經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求，或者向大氣排放污染物、噪聲仍不符合國家標準。

還有未取得機動車檢驗合格標志的，在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志。

再就是達到一定行駛里程，比如小、微型出租客運汽車行駛 60 萬千米，中型出租客運汽車行駛 50 萬千米等。

變更使用性質(zhì)或轉移登記不符合規(guī)定的，像營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換時需按照特定規(guī)定報廢。

存在缺失或不齊全重要部件的，比如機動車車架、車身或發(fā)動機缺失“五大總成”和尾氣后處理裝置以及新能源汽車動力蓄電池不齊全等。

另外，存在抵押、質(zhì)押情形以及涉嫌違法犯罪回收的報廢機動車疑似為贓物或者用于盜竊、搶劫等犯罪活動工具的都不能定為報廢。

如果一輛車因為嚴重的損壞或者故障而無法修復，也會被視為報廢，可能是車輛遭受了嚴重的撞擊、火災或者其他類型的破壞。

超過使用年限，即使車輛能行駛也會被視為報廢。

一些國家對汽車的排放標準有嚴格要求，無法滿足就會被視為報廢。

缺少重要部件，像發(fā)動機、變速器等被偷或者損壞且無法找到替代品，也會被報廢。

車主不再擁有使用權，比如因債務問題被法院沒收，車會被視為報廢。

有時候車主自愿報廢，可能因為車輛過于老舊，維修成本過高，或者想購買新車。

當機動車行駛里程達到六十萬公里，國家將會指導報廢。

經(jīng)登記的機動車需要強制報廢，車主應將車出售給相關企業(yè)，企業(yè)按規(guī)定登記、拆解、銷毀，并提交登記證書，報廢機動車的號牌、駕駛證交公安機關交通管理部門注銷。