問(wèn)

馬自達(dá) CX4 操控性能怎么樣

馬自達(dá) CX4 的操控性能出色。

其真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)輕松易上手。

得益于新一代創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)，底盤(pán)、車(chē)身、輪胎和座椅全面升級(jí)，保證高通過(guò)性的同時(shí)，更穩(wěn)定、輕快和舒適。

近 20%零部件變更、剛性強(qiáng)化的新車(chē)身，振動(dòng)傳遞更平順的新底盤(pán)懸架系統(tǒng)和 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，讓其成為同級(jí)別操控性領(lǐng)先的 SUV。

盡管底盤(pán)偏高會(huì)帶來(lái)較大側(cè)傾，但操控性不弱于轎車(chē)，指向精準(zhǔn)、回饋清晰，車(chē)尾循跡性上乘。

225 的胎寬雖極限不高，但寬容度不錯(cuò)，從響胎到推頭有緩沖區(qū)。

GVC PLUS 在出彎時(shí)對(duì)加速矢量的控制，能有效減少車(chē)尾異常擺動(dòng)。

而且，平整的底盤(pán)有助于提升高速穩(wěn)定性。

動(dòng)力系統(tǒng)裝配 2.0L 及 2.5L 兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖賬面數(shù)據(jù)不算出彩，但自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速出動(dòng)力，只要敢踩油門(mén)，加之聰明的 6 擋手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能讓人感受到人馬一體。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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