不同品牌汽車保養(yǎng)周期不一樣。

日系車通常 5000 公里或半年保養(yǎng)一次。

德系車多為 10000 公里或一年保養(yǎng)一次。

法系車保養(yǎng)間隔能達到 15000 公里或一年。

造成這種差異的原因有：

汽車質(zhì)量方面，各車設(shè)計和配件不同，質(zhì)量有別，像發(fā)動機加工工藝、所用機油品質(zhì)不同，有的發(fā)動機材質(zhì)好、精密度高，磨損小，對機油要求低，有的則相反。部分廠家為避免質(zhì)保期內(nèi)出故障，要求多養(yǎng)護。

利益因素方面，質(zhì)保期內(nèi)車主得去 4S 店保養(yǎng)，間隔短保養(yǎng)次數(shù)多，4S 店費用增加。

駕駛環(huán)境方面，國內(nèi)駕駛環(huán)境復雜，有擁堵、極端地理和氣候環(huán)境等，堵車時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，機油循環(huán)慢，散熱不佳易氧化。短途走走停停，低溫運行對發(fā)動機不利，機油易乳化。極端環(huán)境對機油影響大，所以保養(yǎng)周期提前。

油品方面，大城市油品好，但偏遠地區(qū)可能有問題，燃油中的機械雜質(zhì)和水份會影響機油。

4S 店為盈利可能讓保養(yǎng)更頻繁。

但出保后用好點的機油，適當延長保養(yǎng)周期沒問題，比如半合成機油用 8000 公里，全合成機油能堅持到 18000 公里。

總之，保養(yǎng)周期要參考車輛說明書，根據(jù)實際情況靈活調(diào)整。