奧迪 A8 在不同地區(qū)的售價(jià)不一樣。

造成這種差異的原因較多。

首先是稅費(fèi)方面，在我國(guó)，奧迪 A8 要繳納購(gòu)置稅，1.8 排量及以上車(chē)輛是 10%購(gòu)置稅稅率。進(jìn)口的車(chē)輛還要繳納 25%的關(guān)稅和 17%的增值稅，作為頂級(jí)豪華車(chē)，還要承擔(dān) 40%的奢侈稅，以及零散的消費(fèi)稅、運(yùn)輸費(fèi)、人工費(fèi)等。

其次，不同地區(qū)的市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況也有影響。比如在滄州地區(qū)，奧迪 A8 會(huì)有特價(jià)出售的活動(dòng)，最低售價(jià) 60.78 萬(wàn)，這是當(dāng)?shù)氐拇黉N(xiāo)策略。而在中美對(duì)比中，奧迪 A8 差價(jià)明顯。國(guó)內(nèi)售價(jià)為 84.28 萬(wàn)—194.28 萬(wàn)，美國(guó)售價(jià)約為 55.58—63.54 萬(wàn)元，按照尾標(biāo)標(biāo)號(hào)相同的車(chē)型對(duì)比，更是相差出了 50-130 萬(wàn)。在歐洲市場(chǎng)，奧迪 A8L 定價(jià)和國(guó)內(nèi)也有差距，歐洲長(zhǎng)軸版價(jià)格在 65 萬(wàn)左右，國(guó)內(nèi)起售價(jià)格在 73 萬(wàn)，但實(shí)際成交價(jià)已跌破 70 萬(wàn)。

此外，品牌價(jià)值和產(chǎn)品定位也會(huì)影響價(jià)格。奧迪 A8L 這些年改款不太成功，在頂級(jí)旗艦車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不如奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系，品牌影響力相對(duì)較弱。為提升競(jìng)爭(zhēng)力，奧迪推出了霍希 A8L，但塑造頂級(jí)旗艦形象需要時(shí)間。

總之，奧迪 A8 在不同地區(qū)售價(jià)不同，是由多種因素共同作用的結(jié)果。