奧迪 A8 進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)價(jià)格存在差異。

進(jìn)口奧迪 A8 在國(guó)外約賣(mài) 60 萬(wàn)，國(guó)內(nèi)賣(mài) 65 萬(wàn)，價(jià)格差距不大。

造成這種情況的原因有多個(gè)。

首先，進(jìn)口關(guān)稅調(diào)低到 15%，降低了銷(xiāo)售成本。

其次，奧迪 A8 裝備 3.0L 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)稅明顯降低，使得稅費(fèi)成本降低。

另外，國(guó)內(nèi)奧迪 A8 的市場(chǎng)表現(xiàn)不如意，被奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系壓制，為去庫(kù)存，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)打折降價(jià)。

還有，奧迪的品牌價(jià)值在 BBA 中相對(duì)靠后，與大眾捆綁的印象較深。

同時(shí)，奧迪 A8 這些年的改款不成功，未塑造出頂級(jí)旗艦的狀態(tài)，導(dǎo)致部分商用和家用用戶(hù)流失。

相比之下，奔馳 S 級(jí)成功復(fù)活邁巴赫，在商圈有巨大號(hào)召力。奧迪為提升競(jìng)爭(zhēng)力推出霍希 A8L，但塑造頂級(jí)旗艦需要時(shí)間。

總之，多種因素使得奧迪 A8 進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)價(jià)格差距較小。

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