最新的汽車安全性排名依據(jù)主要包括主動安全技術(shù)，像自適應(yīng)巡航控制、自動緊急剎車、車道偏離預(yù)警等，能有效預(yù)防事故。

被動安全配置也很重要，比如安全氣囊、安全帶預(yù)緊器、碰撞吸能結(jié)構(gòu)等，在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)乘員。

歷史事故數(shù)據(jù)也是依據(jù)之一，通過分析汽車在真實(shí)事故中的表現(xiàn)評估安全性。

第三方評測機(jī)構(gòu)評分不可或缺，像美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會和歐洲新車評估計(jì)劃等，它們會進(jìn)行各種嚴(yán)格測試來評級。

車身結(jié)構(gòu)和材料很關(guān)鍵，乘員艙的 A/B 柱、車門橫梁和車頭橫縱梁要用超高強(qiáng)度鋼，頂棚和底盤用高強(qiáng)度鋼材。能量吸收區(qū)域越大，傳到乘員室的沖擊力越小。

安全氣囊數(shù)量和分布影響大，高端車常有側(cè)氣簾和膝部氣囊。

主動安全配置如 ABS、ESP 等能提高行駛安全性。

汽車安全等級劃分通常依據(jù)碰撞測試評分，不同機(jī)構(gòu)的測試項(xiàng)目和評級標(biāo)準(zhǔn)不同。

中國新車評價(jià)規(guī)程、日本汽車研究所等也會根據(jù)碰撞安全性等評定星級。

有些機(jī)構(gòu)還考慮非常規(guī)因素，比如車輛十字剛度、對行人的保護(hù)程度和車輛被盜率。

總之，評估汽車安全性要綜合多方面，不能只看單一指標(biāo)。

像 2023 年沃爾沃 XC90 就憑借強(qiáng)大主動安全技術(shù)和卓越被動安全配置榮登榜首，寶馬 3 系以卓越操控和安全性能聞名，奧迪等品牌也表現(xiàn)出色。