目前在汽車市場(chǎng)中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（T）的占有率相對(duì)較高。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（L）運(yùn)行穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、維修成本低且燃油消耗相對(duì)較低。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則通過渦輪增壓器增加氣缸內(nèi)空氣壓力，從而提升功率輸出和加速性能，燃油效率高且動(dòng)力性能較強(qiáng)。

選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，取決于實(shí)際需求。若注重燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，L 可能更合適；若追求動(dòng)力性能和加速性能，T 可能更適合。

從目前趨勢(shì)看，T 發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率高的原因在于其技術(shù)逐漸成熟，耐用性提升，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)流行，能在相同排量下提供更好的加速體驗(yàn)。

但日常代步使用，L 發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足需求。在城市堵車路況下，L 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、舒適度高，油耗相對(duì)較低；而 T 發(fā)動(dòng)機(jī)在走走停停時(shí)，不僅乘坐體驗(yàn)差，油耗也高。

但在需要快速加速的情況，如變道或超車時(shí)，T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)。

總之，選擇 T 還是 L 發(fā)動(dòng)機(jī)，要考慮個(gè)人的駕駛路線和預(yù)算。城市道路上，L 發(fā)動(dòng)機(jī)在安全和舒適方面表現(xiàn)較好；而追求更強(qiáng)動(dòng)力和加速性能時(shí)，T 發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。