汽車 ACC 是通過一系列復(fù)雜的技術(shù)和系統(tǒng)來實現(xiàn)自動控制的。

想要實現(xiàn) ACC 系統(tǒng)的基本功能，控制單元必須獲取與前車的距離、前方車輛的速度、前方車輛的位置這三個基本參數(shù)，然后控制器根據(jù)這些信息來確定選擇需要監(jiān)控的車輛。

ACC 系統(tǒng)主要分兩種情況工作，前方有車和前方?jīng)]車。前方有車時，系統(tǒng)會根據(jù)車主設(shè)定的跟車距離一直跟車，前車快跟車也快，前車慢跟車也自動變慢。前方?jīng)]車時，系統(tǒng)就會自動根據(jù)車主設(shè)定的巡航速度勻速前進。

車距判斷依靠雷達技術(shù)，將接收到的反射信號與發(fā)射信號進行對比并分析來實現(xiàn)。駕駛員啟動 ACC 系統(tǒng)后，汽車在行駛過程中，安裝在汽車前部的車距傳感器持續(xù)掃描汽車前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。

如果主車前方?jīng)]有車輛或與前方目標(biāo)車輛距離很遠且速度很快時，控制模式選擇模塊就會激活巡航控制模式，ACC 系統(tǒng)將根據(jù)駕駛員設(shè)定的車速和輪速傳感器采集的本車速度自動調(diào)節(jié)加速踏板等，使得主車達到設(shè)定的車速并巡航行駛。

如果目標(biāo)車輛存在且離主車較近或速度很慢，控制模式選擇模塊就會激活跟隨控制模式，ACC 系統(tǒng)將根據(jù)駕駛員設(shè)定的安全車距和輪速傳感器采集的本車速度計算出期望車距，并與車距傳感器采集的實際距離比較，自動調(diào)節(jié)制動壓力和油門開度等使得汽車以一個安全車距穩(wěn)定地跟隨前方目標(biāo)車輛行駛。

另外，ACC 系統(tǒng)只對移動中的物體或被識別為移動的物體才會有反應(yīng)。電動汽車的 ACC 系統(tǒng)工作原理與燃油汽車基本一樣，唯一區(qū)別是燃油汽車控制的是油門開度，調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩；電動汽車控制的是電動機轉(zhuǎn)矩，調(diào)節(jié)電動機的輸出轉(zhuǎn)矩，而且增加了再生制動控制。

在某些情況下，如果上述措施不足以使車速降低到預(yù)定值，系統(tǒng)還將使制動系統(tǒng)進行干預(yù)。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)“停車/起步”功能，以應(yīng)對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。