寶馬汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，動(dòng)力強(qiáng)勁，采用渦輪增壓、直噴技術(shù)以及高精度電子控制系統(tǒng)，瞬間就能爆發(fā)出高扭矩和馬力，像寶馬 3 系、5 系的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速體驗(yàn)超棒。

還有可變氣門升程技術(shù)、雙渦輪增壓技術(shù)等創(chuàng)新，讓性能提升的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平也不錯(cuò)。

寶馬推出了全新的前驅(qū)模塊化平臺(tái)，研發(fā)了新的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 B38 三缸和 B48 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用雙渦管單渦輪、直接燃油噴射等先進(jìn)技術(shù)，性能大幅提升。而且新型發(fā)動(dòng)機(jī)均為直列配置，每缸排量 500 毫升，更緊湊高效。

在動(dòng)力性能上，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓，低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，高精度燃油噴射技術(shù)和智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，精確噴射燃燒，提高燃油利用率，降低油耗。

可靠性和耐久性也很好，高品質(zhì)材料和先進(jìn)工藝，嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，長(zhǎng)期使用性能穩(wěn)定。

環(huán)保性能出色，尾氣后處理技術(shù)，有效降低尾氣排放。

總之，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能優(yōu)秀，技術(shù)先進(jìn)，能滿足各種消費(fèi)者需求。