問
氣液增壓器常見故障及解決方法有哪些?
氣液增壓器常見故障及解決方法有不少。
比如氣液增壓機工作頻率過快,這時要將工作頻率控制在額定范圍內。
氣液增壓機導向阻力過大,就得重新調整機臺安裝的垂直度。
提升力不夠的話,需認真核算提升力重新訂購產(chǎn)品。
預壓行程未走到位,就降低模具高度。
出現(xiàn)提前增壓,要重新設定動作時間。
模具彈簧力大于預壓力,就更換氣液增壓缸,加長增壓行程。
工作頻率過低,要適當加大管路中的氣元件或氣管管徑。
氣液增壓泵無法啟動或動作緩慢,可能是氣源壓力不足、氣路堵塞或氣動元件故障,要檢查處理。
輸出壓力不足,可能是氣源壓力不夠或不穩(wěn)定、增壓比選擇不合適、液壓系統(tǒng)內部泄漏,要相應解決。
泵頻繁啟動或停止,可能是氣源供應不穩(wěn)定、壓力開關或控制器設置不當,要加以調整。
運行中出現(xiàn)異常噪音,可能是氣源壓力過高或過低、氣動元件故障或磨損,要排查維修。
液體泄漏可能是密封件老化或損壞、管路連接松動,要更換或緊固。
無法達到預期壓力,可能是氣動閥門未完全打開、液壓油污染或油路堵塞、活塞或其他運動部件磨損,要逐一處理。
氣液增壓器不工作,要檢查驅動氣源是否開啟,驅動壓力是否滿足要求,氣路是否暢通及連接是否正確。
動作突然加快,驅動活塞不到頭就換向,要檢查換向閥端的撞針孔是否成常通孔,以及換向閥高壓腔是否漏氣。
動作緩慢,要檢查驅動氣路、控制氣路、撞針孔是否受阻或變形。
達到設定壓力或保壓一段時間后不停,要檢查控制氣路是否泄漏,以及出口單向閥的密封。
不上壓可能是進口單向閥密封泄漏、高壓密封件受損。
不保壓要檢查出口單向閥的密封件是否損壞。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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