奇瑞汽車(chē)新款的安全性能有不少升級(jí)。

比如全新瑞虎 5x 配備了 AEB 自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)，單目攝像頭能識(shí)別前方障礙物及時(shí)制動(dòng)，輔助進(jìn)氣口中間的毫米波雷達(dá)用于 ACC 自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)。

全新一代奇瑞瑞虎 8 除最低配車(chē)型外，其他版本有主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能化安全配置，還有博世 9.3 版本的 ESP 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)等。

2023 款歐萌達(dá)車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 78.6%，采用三路分壓式和雙側(cè)雙吸能盒設(shè)計(jì)，搭載 L2.5 級(jí)高階智能安全系統(tǒng)。

全新瑞虎 8 PLUS 有 10 氣囊全方位保護(hù)系統(tǒng)、豪華鋁合金防撞梁、L2.5 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

瑞虎 8 PRO 冠軍版車(chē)內(nèi)有先進(jìn)的人臉識(shí)別系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)整車(chē)內(nèi)環(huán)境，還有抗眩光工藝的中控屏、語(yǔ)音系統(tǒng)與手勢(shì)控制功能、視線追蹤功能。在安全性能上，籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)與高達(dá) 80%的高強(qiáng)度鋼材使用比例，多氣囊系統(tǒng)能在緊急情況提供充分保護(hù)，還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車(chē)等主動(dòng)安全系統(tǒng)。

奇瑞瑞虎 8plus 新款高強(qiáng)度鋼使用占比高達(dá) 75%，有 10 個(gè)安全氣囊，包括后排側(cè)氣囊、主駕駛膝部氣囊等，智能安全配置方面有車(chē)道偏離預(yù)警等多種預(yù)警功能，還有博世智能 IPB 制動(dòng)、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

2024 款瑞虎 8pro 高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)能應(yīng)對(duì)碰撞沖擊，配備多重安全氣囊，主動(dòng)安全方面有自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，還有 ESP 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360 度全景影像、6 安全氣囊、TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等