奇瑞概念車的動力系統(tǒng)具有多個顯著特點。

比如奇瑞 GENE 概念車采用電力加太陽能的組合，這與不少同級別主要依賴單一電力驅(qū)動的概念車不同。

奇瑞獵風(fēng)概念車使用 800V 高壓平臺與固態(tài)電池的組合，純電續(xù)航可達(dá) 1500km，百公里加速僅需 3 秒級，極速可達(dá) 260km/h。

還有奇瑞勁云概念車，搭載奇瑞第七代鯤鵬超能混動 C-DM 系統(tǒng)，由 2.0T 發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)構(gòu)成，綜合續(xù)航里程超過 2500 公里?；陲L(fēng)云翼太陽能電池板，勁云概念車還能實現(xiàn)全場景補(bǔ)能。

這些動力系統(tǒng)的特點，使得奇瑞概念車在續(xù)航里程、加速性能等方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

同時，奇瑞概念車的動力系統(tǒng)在創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用上也很突出，像獵風(fēng)概念車的雙電機(jī)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速最高可達(dá) 30000 轉(zhuǎn)，配合四輪轉(zhuǎn)向和線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升了操控性能。

另外，勁云概念車配備的可升降式雙腔空氣懸架，支持原地掉頭、蟹行模式、沙地脫困等功能，增強(qiáng)了車輛的越野能力和適應(yīng)不同路況的能力。