寶馬汽車價(jià)格在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的走勢(shì)呈現(xiàn)出波動(dòng)和調(diào)整。

之前寶馬在中國(guó)市場(chǎng)因多種因素經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)，部分車型大幅降價(jià)，如寶馬 i3 裸車價(jià)曾低至 17 萬(wàn)元多。

然而，近期寶馬做出了策略調(diào)整，價(jià)格有所回調(diào)，全系產(chǎn)品價(jià)格均有上調(diào)，漲幅在 3 萬(wàn)—5 萬(wàn)元不等。

造成這種價(jià)格走勢(shì)的原因較為復(fù)雜。一方面，之前的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致經(jīng)銷商門店虧損嚴(yán)重，寶馬為緩解門店經(jīng)營(yíng)壓力，通過(guò)減少銷售量來(lái)穩(wěn)定價(jià)格。

另一方面，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑，尤其是 2024 年上半年，交付量滑落至 37.64 萬(wàn)輛，同比減少 4.3%。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中國(guó)本土電動(dòng)汽車制造商崛起，搶占市場(chǎng)份額。此外，寶馬的前期漲價(jià)策略失敗，使其不得不重新考慮價(jià)格策略。

在未來(lái)，寶馬汽車價(jià)格走勢(shì)仍受到多種因素影響。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的變化、消費(fèi)者需求的調(diào)整、品牌自身的戰(zhàn)略規(guī)劃等都可能導(dǎo)致價(jià)格的進(jìn)一步變動(dòng)。不過(guò)，寶馬仍希望通過(guò)調(diào)整價(jià)格策略，在維護(hù)品牌價(jià)值的同時(shí)，提振銷量、穩(wěn)定市場(chǎng)份額，以適應(yīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。