本田 CB750 有很多獨特的設計特點。

外觀上，線條尖銳短促、棱角分明，運動氣息濃厚，褪去了之前 CB 系列的圓潤感。大燈呈盾狀，內(nèi)部田字形布局，儀表集成在車燈上方。

采用 5 英寸 TFT 彩色液晶屏，支持車機互聯(lián)，有三種駕駛模式。

油箱增肌明顯，造型類似歐洲街車，兩側(cè)造型激進，容積 15.2L。

座椅為分體式，座高 795mm，騎行三角前傾運動。

輪胎組合為前 120/70-17，后 160/60-17，剎車配置 296mm 雙碟配合日清徑向卡鉗，后剎車單碟配日清卡鉗，有強制性 ABS 系統(tǒng)和 TC 牽引力控制系統(tǒng)。

避震采用φ41mm 昭和 SFF-BP 倒置前叉，并搭載全新車架，與發(fā)動機跨接分擔重量。

發(fā)動機是 755cc 水冷直列雙缸，DOHC 每缸 4 氣門，270°曲軸，壓縮比 11:1，最大功率 67.6kw@9500rpm，最大扭矩 74.4Nm@7000rpm。

手把按鍵全新設計，左手布局較復雜。

官方還推出三種改裝套件包，包括運動特化、逼格特化、旅行特化。

整體設計側(cè)重運動性，在車重控制和三大件配置方面表現(xiàn)出色。