普拉多機械增壓的效果相當出色。

普拉多原廠動力不錯，但對動力要求高的車主，比如普拉多 2700，其 2.7L 自然吸氣發(fā)動機在某些場景如高速超車、越野爬坡可能力不從心。

機械增壓原理是發(fā)動機皮帶帶動增壓器，吸入更多空氣壓入發(fā)動機，讓汽油燃燒更充分，不改變排量大幅提升動力。

以 LCLSE 機械增壓為例，它通過雙螺桿壓縮空氣送入發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速能提供強大扭矩，起步和加速更迅猛，城市頻繁起步、越野爬坡脫困都輕松。

動力輸出線性，沒渦輪增壓遲滯感，駕駛體驗順暢。穩(wěn)定性可靠性好，制造工藝先進，材料優(yōu)質(zhì)，檢驗測試嚴格，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，故障率低。

套件配置豐富，有本體、支架、進氣歧管、水箱等，進氣水冷系統(tǒng)能降進氣溫度，保持動力完美。增壓器和水冷器一體，進氣直接，起壓快，安裝不破壞原車結(jié)構(gòu)，外掛電腦免插免破線，進氣壓力在原廠發(fā)動機承受內(nèi)。

實際效果上，安裝后普拉多 2.7L 車型動力顯著提升，馬力能提升 40%左右，扭矩增加，百公里加速從 15 秒大幅縮短至 10 秒，接近 4.0L 水平。具體馬力提升 84HP，扭力提升 103NM。

機械增壓工作由發(fā)動機曲軸帶動，輸出線性沒遲滯感，低中速提速好，有轎車推背感。4 到 6 小時安裝好，馬力提升至 262 匹，扭矩 392 牛米，0 到 100 加速 10 秒。

首先動力大幅提升，起步加速、野外爬坡超車都有力。其次改善駕駛體驗，行駛更順暢，換擋平順，油門反饋及時。再者對越野車主是如虎添翼，復(fù)雜地形輕松應(yīng)對。而且安裝對車輛可靠性耐久性影響不大，選正規(guī)產(chǎn)品專業(yè)安裝就行。

機械增壓能增加進氣量讓燃燒充分，提升動力，比如 2700 原廠馬力 163 匹左右，加裝后可達 230 到 262 匹，扭矩 320 到 392 牛米，爬坡輕松，輕點油門有力。動力響應(yīng)直接迅速，低轉(zhuǎn)速就增壓，城市啟停和超車體驗好。

越野性能增強，復(fù)雜地形動力穩(wěn)定充沛，通過性攀爬力提高。運行溫度較低，減少熱輻射影響，提高發(fā)動機可靠性耐久性。

但油耗會增加，幅度因駕駛習慣和路況而異，綜合油耗正負一升左右，擁堵路況增加明顯。

實際效果與增壓系統(tǒng)品牌型號安裝調(diào)試有關(guān)，質(zhì)量可靠適配度高，專業(yè)安裝調(diào)試能發(fā)揮優(yōu)勢控制問題。

一套完整機械增壓包括進氣、電腦控制和冷卻系統(tǒng)，專車專用套件無損安裝，升級后起步加速超車輕松，解決動力孱弱問題，駕駛感受好