在坡道定點停車時控制好離合，得注意這些方面。

首先，踩下剎車踏板，然后將車掛入一檔，同時把離合器踩到底。

接著，慢慢松開離合器，當(dāng)車身開始顫抖，或聽到發(fā)動機聲音變得低沉、轟鳴聲變小，又或者看到轉(zhuǎn)速表指針轉(zhuǎn)動幅度明顯變小，以及感受到車身劇烈抖動，這就表明達到了半聯(lián)動狀態(tài)。

此時，要穩(wěn)住離合器，慢慢松開剎車，讓車前進。注意，離合不要松太快，否則容易熄火；剎車也別松太早，不然會溜車。

如果車有后溜現(xiàn)象，要及時踩住剎車，再抬一點離合器，然后慢慢松開剎車。

在準(zhǔn)備起步時，先慢慢放離合器，當(dāng)車抖動明顯，就可慢慢松剎車。放離合器太快且剎車沒及時跟進，易熄火；離合器放太慢而剎車放太快，車會溜車，所以兩者要配合好。

這主要靠平時多練習(xí)，讓身體形成記憶，就能更好控制。上坡時，要多放一點離合，但別松太快。很多學(xué)員不舍得放或松得過快，容易導(dǎo)致熄火。

手剎放下后，先緩慢松離合到半聯(lián)動狀態(tài)，右腳再立刻松開剎車，且保持離合不動。

找半聯(lián)動狀態(tài)別著急，多練幾次，通過一看轉(zhuǎn)速表、二聽發(fā)動機聲音、三感受車身抖動就能找準(zhǔn)。

總之，控制好坡道定點停車時的離合，關(guān)鍵在于多練習(xí)，掌握好離合器和剎車的配合，以及找準(zhǔn)半聯(lián)動狀態(tài)。