排氣管冒黑煙時(shí)應(yīng)該檢查哪些部件?

排氣管冒黑煙時(shí),以下這些部件需要重點(diǎn)檢查。

首先是化油器浮子室,查看其油面是否過(guò)高,像浮子破碎下沉、進(jìn)油針閥不嚴(yán)密等都會(huì)導(dǎo)致油面過(guò)高。

然后是油品,使用質(zhì)量差的汽油,比如混入苯等工業(yè)用粗制油類品種的汽油,會(huì)造成燃燒問題。

接著要檢查汽車氣缸壓力,壓力太低會(huì)燃燒不完全。

還得檢測(cè)冷卻液溫度傳感器,在不同冷卻液溫度下,檢測(cè)其電阻值并與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比,或者用 ECU 解碼器查看,有故障就更換。

空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器的參數(shù)也要符合標(biāo)準(zhǔn)。

測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)怠速燃油壓力,正常怠速應(yīng)為 250kPa,節(jié)氣門全開時(shí)約為 300kPa。

檢查冷起動(dòng)噴油器,用電壓表或測(cè)試燈接在線束插頭上,查看發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)其工作持續(xù)時(shí)間是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。

氧傳感器有問題也會(huì)導(dǎo)致冒黑煙,可拔下其線束插頭排查,有故障就更換。

進(jìn)氣方面要留意,包括空氣濾清器有無(wú)堵塞,空氣流量計(jì)是否正常。

噴油嘴的噴油量和霧化程度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),不行就清洗或更換。

汽油質(zhì)量要保證正常,必要時(shí)更換汽油測(cè)試。

發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞和點(diǎn)火線圈關(guān)乎其正常工作,若有劇烈抖動(dòng)和動(dòng)力不足,可能是火花塞問題,要更換。

氣缸壓力不足或氣門和燃燒室積碳過(guò)多都會(huì)導(dǎo)致黑煙,所以要清洗氣門和燃燒室。

點(diǎn)火和配火情況也很重要,要保證點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作,確保正時(shí)準(zhǔn)確。

此外,還要檢查節(jié)氣門是否進(jìn)氣堵塞,以及進(jìn)氣歧管是否有異常的汽油味。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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