排氣管放炮對(duì)車輛是有危害的。

混合氣過(guò)濃會(huì)導(dǎo)致排氣管放炮，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣太濃不能完全燃燒，未燃燒的混合氣進(jìn)入排氣管與新鮮空氣再次燃燒發(fā)生爆炸，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉重且不穩(wěn)定，高速時(shí)有所改善。

油位過(guò)高也會(huì)引發(fā)，浮子室油位高會(huì)使混合氣過(guò)濃，部分燃油未充分霧化直接進(jìn)氣缸，未燃燒的燃油與廢氣在消音器內(nèi)重新燃燒。

點(diǎn)火提前角太小，可燃混合氣燃燒時(shí)間延長(zhǎng)，未燃燒的混合氣在消音器內(nèi)二次燃燒引起放炮。

火花塞熄火，一次沖程的可燃混合氣未點(diǎn)燃，在消音器后被下一沖程熱氣點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降明顯，加速易熄火。

啟動(dòng)時(shí)進(jìn)油過(guò)多，多次啟動(dòng)后可燃混合氣過(guò)濃，消聲器內(nèi)燃油燃燒引起爆燃。

混合氣過(guò)稀，中高速時(shí)排氣管放炮，加油后好轉(zhuǎn)或消失。

混合氣過(guò)濃或過(guò)稀都會(huì)導(dǎo)致排氣管放炮，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命。

所以，如果汽車出現(xiàn)排氣管放炮現(xiàn)象，要及時(shí)檢查。比如檢查混合氣濃度，清洗或更換化油器；調(diào)整點(diǎn)火提前時(shí)間或更換磁電機(jī)；拆下火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn)，清除積碳或更換新火花塞；疏通噴油嘴，調(diào)整噴油量。

日常駕駛下坡時(shí)要及時(shí)換入低速檔，控制車速，防止放炮現(xiàn)象。