排氣管出水與燃油質(zhì)量沒有直接關(guān)系。

汽油燃燒會產(chǎn)生大量水蒸氣，尾氣經(jīng)排氣管排出時(shí)溫度降低，水蒸氣凝結(jié)就導(dǎo)致了排氣管出水。

汽油中含氫和氧成分高，排氣管較長散熱快，環(huán)境溫度低，都會讓流水增多。

乙醇汽油比普通汽油更易出現(xiàn)流水，但這不是質(zhì)量差的表現(xiàn)。

汽油質(zhì)量差，比如含有害物質(zhì)、雜質(zhì)，并不會使排氣管出水更多。

在我國東北地區(qū)，冬季車輛等紅燈時(shí)常見集體“排水”，這不是油品問題或燃油系統(tǒng)故障，反而說明發(fā)動機(jī)燃燒充分、工況良好。

但要注意，如果排氣管內(nèi)液體是黑色且黏，還伴藍(lán)煙、機(jī)油消耗快、發(fā)動機(jī)動力不足，說明發(fā)動機(jī)活塞、缸套、活塞環(huán)間隙過大，不能正常工作，需立即專業(yè)檢查維修。

總之，排氣管出水主要是燃燒產(chǎn)生水蒸氣凝結(jié)的結(jié)果，不能簡單認(rèn)為與燃油質(zhì)量有關(guān)。