駕駛習(xí)慣對(duì)帕拉丁油耗的影響那可真是不小。

就拿新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，要是加減檔和制動(dòng)控制得不合理，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就容易損耗大，這油耗自然就上去了。還有熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，或者每次開(kāi)車(chē)行駛距離太短，都會(huì)讓車(chē)處于高油耗的狀態(tài)。

要是駕駛習(xí)慣好，開(kāi)得平穩(wěn)，那油耗相對(duì)就會(huì)低不少。比如說(shuō)不急加速、急剎車(chē)，能讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出更穩(wěn)定，也就不會(huì)浪費(fèi)太多油。而且，在駕駛過(guò)程中，合理利用慣性，提前預(yù)判路況，減少不必要的頻繁啟停，也能節(jié)省燃油。

另外，像工信部給出的帕拉丁綜合油耗是 9.3 - 9.8L/100km，實(shí)際綜合油耗大概在 9.4 - 12.3L/100km 之間。很多車(chē)主反映不同使用場(chǎng)景下油耗有差別，這其實(shí)就跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。比如在擁堵市區(qū)，頻繁啟停，車(chē)速上不去，油耗就容易偏高。但要是在高速路，能保持勻速行駛，油耗就能得到較好控制。

總之，要想讓帕拉丁油耗不那么高，就得養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)駕駛、合理預(yù)判路況、避免長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)和短距離行駛等。