歐洲電動汽車補貼是有車型限制的。

在歐洲各國，電動汽車補貼政策各不相同。比如德國，補貼金額會因純電動或混動車型有所差異，純電動補貼增加，混動補貼也有調(diào)整。同時，車輛售價有限制，為 6.5 萬歐元，低于此價格的車輛可能獲得更高補貼。

法國用于獎金的預(yù)算曾增加，2021 年小于 4 萬歐元的車型補貼下降 1000 歐元，其車輛售價限制為 6 萬歐元，4 萬歐元以上的補貼只有 4 萬歐元以下的一半。

荷蘭從 2020 年 7 月起，對價格 4.5 萬歐以下車型補貼 4000 歐元。英國補貼略有調(diào)低。

而且，補貼強度通常和車價、碳排放量有關(guān)。比如在意大利和法國，對碳排放在 110g/km 以上車型有獨立處罰條款。歐盟也有碳稅規(guī)定。

在稅收優(yōu)惠方面，德國對個人用車，2025 年 12 月 31 日前注冊的純電動汽車和氫燃料電池汽車可享有 10 年免征機動車稅，對二氧化碳排放量≤95 克/公里的車輛免征年度流通稅。企業(yè)用車方面，會減少純電動汽車和插電式混合動力汽車的應(yīng)納稅額，對于總價低于 6 萬歐元的純電動汽車，進一步減少納稅金額。

總之，歐洲電動汽車補貼存在車型限制，涉及車價、碳排放量等多方面因素。