歐曼前四后八自卸車的操控性好不好

歐曼前四后八自卸車的操控性挺好的。

它的底盤配置全新升級,采用氣囊懸架,更輕量化,動(dòng)力也強(qiáng),搭載康明斯 430 馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī),法士特 12 擋變速箱,10T 后雙橋,1200 真空胎,這讓車輛在行駛和操控時(shí)更穩(wěn)定有力。

駕駛室內(nèi)配備氣囊座椅、多功能方向盤、液晶儀表盤等,舒適性和操控便利性都不錯(cuò)。

AMT 換擋集成操控性高,能讓駕駛更輕松。

福田歐曼 GTL 的工作臺吸取奔馳設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),主駕駛一側(cè)環(huán)灣式設(shè)計(jì),無需傾斜身體就能觸摸按鍵。工作臺上帶動(dòng)力輸出開關(guān),有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)力三種模式可選,配合不同運(yùn)營工況能節(jié)油和適應(yīng)動(dòng)力需求。

半高頂駕駛室設(shè)計(jì)也有很多優(yōu)點(diǎn),比如遮陽罩提高舒適性,示寬燈起警示作用,階梯式中網(wǎng)和立體車標(biāo)顯高端,分體式反光鏡實(shí)用,保險(xiǎn)杠和腳踏板設(shè)計(jì)方便上下車。

像曹彥江師傅這樣有著 15 年駕齡的卡車駕駛員,開了歐曼自卸車幾個(gè)月后很滿意,又陸續(xù)購進(jìn)幾輛投入砂石料運(yùn)輸業(yè)務(wù),他說車有勁兒、省油、承載能力強(qiáng)、可靠性能高,可見歐曼前四后八自卸車操控性等方面表現(xiàn)出色。

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