歐拉好貓 2022 新款電動(dòng)汽車的安全性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

先說(shuō)歐規(guī)安全測(cè)試，歐洲 NCAP 給出了 5 星。成人乘員保護(hù)達(dá)到 92%，兒童乘員保護(hù)有 83%。像 50 對(duì) 50 公里/小時(shí)移動(dòng)可變形障礙物正面偏置碰撞、50 公里/小時(shí)固定障礙物正面碰撞、60 公里/小時(shí)移動(dòng)障礙物側(cè)面碰撞、32 公里/小時(shí)圓柱側(cè)面碰撞、16 和 24 公里/小時(shí)鞭打測(cè)試，表現(xiàn)都不錯(cuò)。對(duì)公路共用者的保護(hù)有 74%，包括 40 公里/小時(shí)行人頭部、腿部上側(cè)和下側(cè)碰撞測(cè)試，行人和自行車自動(dòng)緊急剎車也有。

再看咱們國(guó)內(nèi)的測(cè)試，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心的測(cè)評(píng)，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)是 A 良好評(píng)價(jià)，車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià) A 良好，車外行人安全評(píng)價(jià) G 優(yōu)秀，車輛輔助安全評(píng)價(jià) G 優(yōu)秀。

具體來(lái)說(shuō)，在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性測(cè)試?yán)?，結(jié)構(gòu)耐撞性、可維修性、維修經(jīng)濟(jì)性方面是 A 良好，后防撞梁靜態(tài)尺寸稍差是 P 較差。駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞是 G 優(yōu)秀，側(cè)面碰撞基本全 G 優(yōu)秀，結(jié)構(gòu)侵入量?jī)H 20.5 厘米，燃料和高壓系統(tǒng)完好，對(duì)駕駛員假人各部位保護(hù)到位。不過(guò)乘員防護(hù)中頭部運(yùn)動(dòng)保護(hù)是 A 良好。

車身方面，高強(qiáng)度鋼使用占比達(dá)到 71.72%，車內(nèi)還有 6 個(gè)安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶等安全設(shè)備。新能源的核心動(dòng)力電池有全維生態(tài)熱量管理系統(tǒng)，讓電池處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

總之，歐拉好貓 2022 新款在安全性能方面表現(xiàn)出色，值得信賴。