奔馳 CLK 哪一年的款式最經(jīng)典？

奔馳 CLK 有多款經(jīng)典車型，其中 2005 年的奔馳 CLK DTM AMG 尤為突出。

它誕生是為慶祝奔馳 2003 年在德國圖倫瓦根大師賽的勝利，總共生產(chǎn)了 100 輛硬頂跑車和 80 輛軟頂敞篷車，且大部分在歐洲銷售。外觀仿照賽車版本，有寬體套件、大型尾翼、更深的前裙、更大的進氣管道和大量碳纖維材料，保證輕量化又彰顯強勁動力。

動力上用 5.5L 機械增壓 V8 發(fā)動機，工程師對曲柄軸箱、活塞等多處重新設計，最大輸出功率 582 馬力，峰值扭矩 800N·m，匹配 5G-Tronic 5 速自動變速器，0-100km/h 僅需 3.9 秒，動力參數(shù)出色。內(nèi)飾有大量碳纖維裝飾、獨特橢圓形方向盤、運動賽車座椅。

而第一代奔馳 CLK 于 1997 年推出，基于 C 級研發(fā)，最初有四缸的 CLK200 和帶增壓的 CLK230 等，終極版本 CLK55 AMG 配 M113 5.4L V8 發(fā)動機，在賽道表現(xiàn)出色，曾作為 1997 年 F1 賽事安全車。

綜合來看，2005 年的奔馳 CLK DTM AMG 憑借其在外觀、動力和內(nèi)飾等方面的卓越表現(xiàn)，堪稱奔馳 CLK 系列中最經(jīng)典的款式之一。

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