提高扭矩的方法有很多。對于汽車發(fā)動機(jī)來說，常見的有以下這些：

一是鏜缸，用工具削掉氣缸壁部分來增大氣缸直徑，改變排氣量，扭矩就提高了。

二是刷 ECU，控制發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、噴油等，自然吸氣發(fā)動機(jī)調(diào)點(diǎn)火提前角，增壓發(fā)動機(jī)改增壓壓力。

三是用低粘度機(jī)油，能降低發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力，理論上能提高一點(diǎn)扭矩。

四是加高標(biāo)號乙醇汽油，抗爆震能力強(qiáng)、乙醇汽化潛熱大，降低爆震風(fēng)險(xiǎn)，大負(fù)荷時(shí)能感覺扭矩提升。

五是舍得踩油門，多數(shù)家用車動力沒被徹底利用，多踩油門動力基本夠用。

還有一些其他辦法：

增加排氣量，比如換大直徑的升級活塞。

降低摩擦損耗，用高性能機(jī)油、添加劑，換高質(zhì)量的變速箱油和差速器油。

提升燃燒和排氣效率，用高性能燃料添加劑，加裝尾端排氣零件。

減輕重量，換裝輕量化零件，拆掉不必要裝備。

提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速提高扭矩相應(yīng)增加。

優(yōu)化點(diǎn)火系統(tǒng)，調(diào)整火花塞、點(diǎn)火線圈等部件提高燃燒效率。

改進(jìn)燃油供應(yīng)系統(tǒng)，優(yōu)化噴油嘴、燃油泵等部件確保燃油充分燃燒。

使用渦輪增壓或機(jī)械增壓，利用廢氣或發(fā)動機(jī)動力壓縮進(jìn)氣。

改變氣門正時(shí)，調(diào)整進(jìn)氣和排氣氣門開閉時(shí)間改善充氣效率。

優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，保證發(fā)動機(jī)高負(fù)荷正常工作。

優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)改進(jìn)增加空氣流量，排氣系統(tǒng)優(yōu)化減少阻力。

對發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)校，調(diào)整 ECU 參數(shù)如點(diǎn)火正時(shí)、燃油噴射量。

使用渦輪增壓或機(jī)械增壓裝置，渦輪增壓利用廢氣，機(jī)械增壓由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。