馬自達(dá) 3 新款和老款報(bào)價(jià)差距多大

馬自達(dá) 3 新款和老款報(bào)價(jià)差距挺大。

在國(guó)內(nèi),新款馬自達(dá) 3 1.5L 指導(dǎo)價(jià) 8.99 萬起,2.0L 指導(dǎo)價(jià) 9.99 萬起,相比老款降了 2.6 - 3 萬不等。比如老款入門版車型售價(jià) 11.59 萬,如今新款入門版僅 8.99 萬。

在北美,馬自達(dá) 3 轎車版起售價(jià)為 25,135 - 36,985 美元,起價(jià)比老款便宜了 220 美元。掀背版售價(jià) 26,875 - 38,135 美元,起價(jià)便宜了 740 美元。

新款馬自達(dá) 3 不僅價(jià)格下調(diào),配置也有變化。新增了 2.0 升自動(dòng)質(zhì)臻版車型,相比售價(jià)更低的質(zhì)耀版車型增加了 L2 級(jí)輔助駕駛功能、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等,并將車型從 14 款精簡(jiǎn)到 8 款。

動(dòng)力方面,新款仍提供 1.5L 和 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)可選,均配備 6 擋手自一體變速箱,動(dòng)力參數(shù)與老款基本一致。

此外,原 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版升級(jí)為質(zhì)臻版,增配 LED 日間行車燈、BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和 RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng)等實(shí)用配置,還升級(jí)了 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)。

總之,馬自達(dá) 3 新款在價(jià)格大幅下降的同時(shí),配置也有所調(diào)整,為消費(fèi)者提供了更多選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途山海T2加長(zhǎng)版的CLTC工況純電續(xù)航里程根據(jù)配置不同分為120km和206km兩種,其中中高配車型最高可達(dá)206km。作為一款主打“旅行+”定位的插電式混動(dòng)SUV,它在空間與續(xù)航上實(shí)現(xiàn)了針對(duì)性優(yōu)化:車身相比普通版加長(zhǎng)249mm,采用2+
林肯大陸加92號(hào)汽油和95號(hào)汽油在動(dòng)力上并無明顯區(qū)別。這是因?yàn)榱挚洗箨懘钶d的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新防爆震技術(shù),其壓縮比為10:1,官方推薦加注92號(hào)汽油即可滿足動(dòng)力需求。雖然95號(hào)汽油辛烷值更高、抗爆性更強(qiáng),但由于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的防爆震技術(shù)已
大眾汽車CC的配置亮點(diǎn)集中在“轎跑美學(xué)與實(shí)用性能的平衡”上,既保留了德系轎跑的設(shè)計(jì)精髓,又通過分層配置覆蓋不同用戶需求。從設(shè)計(jì)來看,全系標(biāo)配的無框車門與掀背/獵裝車身造型,讓它在中型車中兼具運(yùn)動(dòng)感與辨識(shí)度;空間上,掀背版501L、獵裝車51
捷途大圣2024年11月銷量為1786輛,在當(dāng)月緊湊型SUV銷量榜單中位列第41位。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”定位的車型,捷途大圣憑借均衡的產(chǎn)品力在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地:全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),旗艦版最大功率達(dá)135kW,WLTC綜
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家