問(wèn)

年審費(fèi)用高低與車輛年限有關(guān)嗎?

年審費(fèi)用高低與車輛年限有關(guān)。

新車 6 年免檢,符合條件無(wú)需上線檢測(cè)和繳費(fèi)。

3 到 6 年車齡的汽車年審費(fèi)用在 200 到 500 元左右,轎車級(jí)別和低排量車型年審費(fèi)在 200 到 350 元,SUV 和中高排量車型年審費(fèi)在 350 到 500 元。

6 到 10 年車齡的汽車年審費(fèi)用在 350 到 700 元之間,車齡越高費(fèi)用越高。

10 年以上的老舊車型特別是運(yùn)營(yíng)車輛年審費(fèi)用一般 500 元起,高排量貨車可達(dá) 700 到 1000 元。

新能源車年審費(fèi)用較低,一般在 150 到 350 元之間,還能享受 3 到 6 年免年審政策。

不同地區(qū)價(jià)格不同,像廣州小型汽車檢測(cè)費(fèi)用為 410 元。上漲原因主要是增加了新檢測(cè)項(xiàng)目,如車輛污染控制裝置檢查、柴油車氮氧化物排放檢驗(yàn)等,檢驗(yàn)成本增加。

正常情況下,尾氣檢測(cè) 75 元、安檢檢測(cè) 40 元、燈光 20 元,一般在 200 元左右。但因新增 OBD 檢測(cè)等項(xiàng)目,私家車年檢費(fèi)用有所增加,小型轎車由 140 元/次調(diào)整為 290 元/次。

年檢收費(fèi)項(xiàng)目主要包括尾氣檢測(cè)費(fèi)約一百元,工本費(fèi)二十元左右,不過(guò)現(xiàn)在通用電子憑證是否收取這筆費(fèi)用得看車管所要求。

如果尾氣排放不達(dá)標(biāo),維修人員進(jìn)行調(diào)校工作需收費(fèi) 40 到 60 元,安全檢測(cè)費(fèi)比如檢測(cè)車輛的剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等一般是 60 到 70 元。

大多數(shù)檢車中心已被私人承包,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不完全相同,這也導(dǎo)致費(fèi)用有所波動(dòng)。

需要注意的是,不同地區(qū)的年檢費(fèi)用可能會(huì)有所不同,具體費(fèi)用以當(dāng)?shù)貙?shí)際情況為準(zhǔn)。

車輛年審的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)因車輛類型和使用年限的不同而有所差異。

對(duì)于上牌 6 年內(nèi)的車輛,年檢通常只需更換綠標(biāo),無(wú)需進(jìn)行復(fù)雜的檢測(cè),費(fèi)用大致在 200 元左右。

而對(duì)于車齡在 6 年至 15 年之間的車輛,每年都需要進(jìn)行詳細(xì)的安全檢驗(yàn),包括但不限于尾氣排放、燈光狀況和剎車性能等,總費(fèi)用大約在 188 元,其中可能包含對(duì)車輛問(wèn)題進(jìn)行維修的額外費(fèi)用。

在年審前,車主需要做好充分的準(zhǔn)備。確保車輛內(nèi)外清潔,特別是底盤。車輛必須配備合格的滅火器和警示牌,三角反光板如果丟失,要提前補(bǔ)配。

此外,交通違章記錄的處理也是必不可少的,任何未處理的違章都可能影響年審結(jié)果,因此在年檢前務(wù)必查詢并及時(shí)繳納罰款。

值得注意的是,年審不僅涉及費(fèi)用,還涉及到車輛的維護(hù)與安全。只有在車輛處于良好狀態(tài),交強(qiáng)險(xiǎn)有效期內(nèi)且無(wú)違章記錄的情況下,車輛才能順利通過(guò)年審。因此,提前做好準(zhǔn)備,確保車輛各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn),是順利通過(guò)年審的關(guān)鍵。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在科目二考試中,曲線行駛壓線通常會(huì)直接扣100分判定不合格,考試立即終止。這一評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)源于曲線行駛項(xiàng)目對(duì)車輛操控精度的核心考察——該項(xiàng)目旨在檢驗(yàn)考生對(duì)車身位置的感知、方向的精準(zhǔn)把控能力,壓線意味著未能完成基礎(chǔ)考核要求,因此多數(shù)地區(qū)將其列為嚴(yán)
輪胎花紋深度還夠但公里數(shù)到了是否需要更換,需結(jié)合輪胎橡膠老化程度、使用年限、行駛環(huán)境等多維度因素綜合判斷,而非僅以公里數(shù)作為唯一標(biāo)準(zhǔn)。 輪胎的“壽命終點(diǎn)”由花紋磨損與橡膠老化共同決定:橡膠作為輪胎核心材質(zhì),從生產(chǎn)出廠起便進(jìn)入不可逆的老
捷達(dá)VS7上市后與同級(jí)別車型相比,核心優(yōu)勢(shì)在于“以緊湊級(jí)價(jià)格享中型車體驗(yàn)”的空間性價(jià)比、成熟可靠的德系動(dòng)力總成,以及合資品質(zhì)背書下的實(shí)用配置組合。作為一汽-大眾旗下子品牌車型,它以10.79-13.09萬(wàn)元的親民定價(jià),提供了軸距2730mm
寶馬3系雨刮器立起需先確保車輛熄火,再接通電源(不踩剎車不點(diǎn)火),關(guān)閉電源后向上推雨刮控制器至頂并保持3秒以上即可完成操作。這一設(shè)計(jì)既保障了操作安全,也體現(xiàn)了寶馬對(duì)細(xì)節(jié)的考量。作為寶馬經(jīng)典運(yùn)動(dòng)中型車,3系傳承前置后驅(qū)布局與精準(zhǔn)調(diào)校,2026
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家