問(wèn)
奔馳 C 級(jí)旅行版的智能駕駛輔助功能好用嗎?
奔馳 C 級(jí)旅行版的智能駕駛輔助功能挺好用的。
它配備了一系列實(shí)用且先進(jìn)的功能,能為駕駛帶來(lái)很多便利和安全保障。
比如自適應(yīng)巡航控制功能,能根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速,保持安全距離,跑長(zhǎng)途時(shí)能減輕駕駛者疲勞。
車(chē)道保持輔助功能通過(guò)攝像頭識(shí)別車(chē)道線,在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)進(jìn)行方向修正,讓車(chē)始終在車(chē)道中央。
自動(dòng)緊急制動(dòng)功能在檢測(cè)到可能碰撞時(shí)會(huì)自動(dòng)制動(dòng),降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
還有主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車(chē)道變更輔助系統(tǒng)等,構(gòu)成全面的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。
而且新 C 級(jí)車(chē)升級(jí)后的攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)最遠(yuǎn)能探索到前方 500 米的情況,在智能領(lǐng)航限距功能、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)的輔助下,駕駛更輕松安全。
不過(guò)要注意,目前這還處于 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛,駕駛者仍需保持對(duì)車(chē)輛的控制和監(jiān)控。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
問(wèn)2017年特斯拉Model X的電池壽命如何?
2017年特斯拉Model X的電池壽命表現(xiàn)優(yōu)異,在科學(xué)使用與合理維護(hù)下可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的性能輸出。 從官方質(zhì)保與實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看,該車(chē)電池組享有8年不限里程的質(zhì)保承諾,核心要求為質(zhì)保期內(nèi)電池容量不低于初始值的70%,而真實(shí)使用場(chǎng)景中其表現(xiàn)
最新問(wèn)界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng),以4顆激光雷達(dá)(1顆192線頂置+3顆固態(tài))、11-13顆車(chē)外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)的硬件組合,構(gòu)建起覆蓋250米探測(cè)范圍的超高清感知網(wǎng)絡(luò)。這套系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了全速
極氪001的智能駕駛在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色,依托統(tǒng)一的核心硬件配置與針對(duì)中國(guó)道路優(yōu)化的算法,能從容應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜場(chǎng)景。其全系標(biāo)配的激光雷達(dá)(探測(cè)距離180-200m)與多傳感器融合方案,可精準(zhǔn)識(shí)別靜態(tài)障礙物(如違停車(chē)輛、施工錐桶)并靈活避障,面
上汽大通MAXUS MIFA的內(nèi)飾在材質(zhì)選用與工藝設(shè)計(jì)上均展現(xiàn)出兼顧質(zhì)感、科技感與實(shí)用性的高階水準(zhǔn)。從細(xì)節(jié)來(lái)看,方向盤(pán)、座椅及中控臺(tái)、車(chē)門(mén)面板等高頻接觸區(qū)域均采用皮質(zhì)包覆,觸感細(xì)膩且用料扎實(shí);中控臺(tái)通過(guò)懸浮式三聯(lián)屏與隱藏式空調(diào)出風(fēng)口的組合,
上劃加載更多內(nèi)容

奔馳C級(jí)怎么樣?
奔馳C級(jí)優(yōu)惠信息有哪些?
奔馳C級(jí)空間怎么樣?
奔馳C級(jí)性能怎么樣?
奔馳C級(jí)百公里加速怎么樣?
奔馳C級(jí)安全配置怎么樣?
奔馳C級(jí)智駕配置怎么樣?




