尼桑千里馬常見的故障有不少。

比如熱車后怠速忽高忽低，這通常是噴油嘴和怠速閥積碳、積塵太多沒清洗，或者油品不好使噴油嘴積碳，點(diǎn)火能量不足導(dǎo)致。

車冒黑煙可能是汽油燃燒不充分，比如電噴系統(tǒng)故障，得用電腦查故障碼和傳感器數(shù)據(jù)；也可能熱車混合氣過濃，像水溫傳感器損壞誤報冷車數(shù)據(jù)，給油太多；還可能發(fā)動機(jī)工作不好，某個缸不工作，得檢查火花塞、高壓點(diǎn)火線圈線路，再測缸壓，缸壓不行得修發(fā)動機(jī)。

加了劣質(zhì)汽油也會冒黑煙，因為燃油、進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴沒保養(yǎng)有積碳和油泥，混合氣過濃。

還有一些其他故障，像怠速不穩(wěn)，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速忽高忽低或者怠速居高不下，原因有高壓線、火花塞、點(diǎn)火線圈、怠速閥、節(jié)氣門位置傳感器、PCV 閥、ECU 等問題，壞了就換或者清洗。

汽油泵容易出故障，壞了去維修站換，遠(yuǎn)游時加油警示燈亮趕緊加油。

曲軸箱異響多是潤滑系統(tǒng)不暢。

跑 1 - 1.5 萬公里要清洗怠速閥體。

雨天跑后 ABS 燈亮可能是泥水讓傳感器傳導(dǎo)不良，多洗車，亮了去維修站。

鋪地膠后 SRS 氣囊警示燈亮可能是插頭沒接好。

剎車油加注不正規(guī)會導(dǎo)致制動系統(tǒng)故障，跑 2 萬公里要換剎車油。

另外，日產(chǎn)千里馬轎車還可能出現(xiàn)電氣故障，比如接通點(diǎn)火開關(guān)和行駛時，冷卻液溫度表、燃油表和里程表均無指示，可能是連接三塊儀表的 12V 電源線緊固螺釘松動，緊固后冷卻液溫度表和里程表能恢復(fù)正常，但燃油表可能反向擺動，這也許是燃油指示表內(nèi)部一個線圈的引出線在引腳處斷了。