要評判一輛車內飾是否最好，可以從多個方面入手。

首先是刮擦測試，像五指刮擦法，以五個金屬手指狀刮擦頭在不同載荷下劃過材料表面形成刮痕，目視比較劃痕可見度，模擬人手刮擦效應；網(wǎng)格刮擦法，以固定載荷及間距在材料表面劃網(wǎng)格，測定刮痕處顏色變化，用發(fā)白程度表征耐刮擦性能，測試結果采用儀器測量法更客觀。

再看內飾件，儀表板上表面軟包覆是成本較高的體現(xiàn)；座椅電動調節(jié)在 15 萬以上的車中較常見；門護板上表面軟包實用且貼心；車內亮條數(shù)量多且大雖美觀但要適度；座椅表面材質織物可能比低端皮革更好；車內氛圍燈造價高，對廠家及供應商水平要求高。

從造型設計來看，對稱設計適合強迫癥者，傾向駕駛員一側設計適合追求駕駛感者。

中控裝配工藝要關注材質和接縫手工，多為皮質和軟搪塑工藝的用料足，要避開塑料感強的車。

車輛中控功能布局要合理，保留主要功能實體按鍵便于盲操，空調出風口位置也要合適。

還可通過視、觸、感、聽、聞來細品，從造型設計、NVH、做工選材、乘坐舒適性、車內空氣五個層面判斷。觸摸感受材質細膩和柔軟度，如真皮座椅要光滑、紋理均勻、透氣；查看內飾部件拼接處縫隙是否均勻細小。

總之，綜合考量這些方面，就能較好地評判一輛車的內飾是否出色。