特斯拉Model 3在美國和中國的起售價(jià)差異，核心源于本地化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)供需的動(dòng)態(tài)平衡以及配置策略的差異化調(diào)整。 從成本端看，上海超級(jí)工廠超95%的供應(yīng)鏈本地化率，不僅省去了進(jìn)口關(guān)稅與長途運(yùn)輸成本，更依托中國成熟的制造業(yè)體系降

100多萬預(yù)算能買到特斯拉Model S Plaid版與Model X Plaid版（含全輪驅(qū)動(dòng)長續(xù)航版）的高配配置版本。 這一預(yù)算區(qū)間覆蓋了特斯拉品牌旗下兩款旗艦車型的核心高配序列：Model S Plaid版作為性能轎車標(biāo)桿，以三

捷途山海T1限時(shí)優(yōu)惠期間購車有額外贈(zèng)品，具體為每天前3名下單用戶可獲價(jià)值1688元的捷途CTI山地自行車，該贈(zèng)品不可與置換禮同享。作為定位硬派越野混動(dòng)SUV的2025款捷途山海T1，指導(dǎo)價(jià)覆蓋13.49萬-17.99萬元，在限時(shí)優(yōu)惠中設(shè)置這

捷途X70新能源版（捷途X70 C-DM）的充電時(shí)間根據(jù)充電方式不同有所區(qū)分，快充從30%充至80%僅需18分鐘，慢充充滿則需2.5小時(shí)。作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的插電混動(dòng)中型SUV，這款車全系搭載的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)為高效充電