南京汽車集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新成果眾多。

在新能源汽車領(lǐng)域，積極研發(fā)純電動(dòng)、混合動(dòng)力等類型，推動(dòng)了新能源技術(shù)的發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，引入先進(jìn)的傳感器、控制系統(tǒng)等，努力實(shí)現(xiàn)汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化。

輕量化技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)也是重要研究方向。

還取得“一種基于并行交叉卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的疲勞駕駛行為檢測(cè)系統(tǒng)”的專利。

在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上有重要突破，比如由南汽汽研所與福建省南安市蓉中石化廠共同承擔(dān)研制開發(fā)的“萊克牌 901 一 4(DOT;)汽車合成制動(dòng)液”，技術(shù)指標(biāo)和使用性能居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

南京汽車鍛造有限公司擁有大量先進(jìn)設(shè)備和檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，技術(shù)力量雄厚，年生產(chǎn)能力強(qiáng)，產(chǎn)品出口多國(guó)，獲得多個(gè)船級(jí)社的工廠認(rèn)可，還獲得相關(guān)稱號(hào)。

南京汽車集團(tuán)的產(chǎn)品在質(zhì)量和性能上持續(xù)提升，以智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為引領(lǐng)加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，并積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，將產(chǎn)品遠(yuǎn)銷多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。