南京菲亞特派力奧的動力性能相當不錯。

它提供了 1.3L 和 1.5L 兩種自然吸氣發(fā)動機選擇。

1.3L 發(fā)動機最大功率 44kW，最大扭矩 102 牛米。在城市日常駕駛中，起步瞬間稍遜于 1.5 升，但車子動起來后，轉速超過 1500 轉就有不錯加速性，2200 轉時動力隨踩隨有，穿插并線輕松。日常轉速的中途加速性測試中，80 公里/小時掛 5 擋，1.3 的派力奧提速能超過 1.5 的，直到 110 公里/小時左右二者速度才相同，3000 轉以下 1.3 的加速性反而超過 1.5 的，因為 1.3 的響應性和油門線性在低速區(qū)域明顯好于 1.5 的。

1.5L 發(fā)動機最大功率 62kW，最大扭矩 122 牛米，動力儲備充足，在市區(qū)和高速行駛都有出色表現(xiàn)。2000 轉以下扭矩輸出不太充分，2000 轉以后才有加速感，3000 轉扭矩能較好發(fā)揮，4500 轉以后扭矩會下降，常用加速轉速段應在 3000 - 4500 轉之間。這款發(fā)動機風格偏向日常使用，城市行走動力充沛，但極限駕駛驚喜不多。其燃油經濟性出色，能為車主節(jié)省用車成本。

與標致 206 的 1.6 升發(fā)動機相比，派力奧 1.5 發(fā)動機在動力上稍遜一籌。但派力奧 1.5 發(fā)動機結構簡單，維修成本較低，經過長期市場檢驗，耐久性和可靠性得到了廣大車主認可，故障率相對較低。此外，派力奧 1.5 發(fā)動機在噪音和震動控制方面還有提升空間，不過車身隔音降噪和剛度做得不錯，一定程度上減輕了發(fā)動機噪音的影響。

總之，派力奧的動力性能能滿足日常駕駛需求，具有一定的性價比。傳動方面，配備了 5 擋手動和 6 擋手自一體兩種變速器，以匹配不同的駕駛風格。無論是穿梭于市區(qū)還是馳騁在高速公路上，發(fā)動機都能展現(xiàn)出出色的動力性能。