要避免像男子開特斯拉回家堵到?jīng)]電這種情況，得做好下面這些事兒。

首先，路線規(guī)劃特別關(guān)鍵。出發(fā)前得搞清楚行程多遠(yuǎn)，像從深圳到永州 500 公里左右，您開的特斯拉續(xù)航 435 公里，那中間就得安排充電。可別覺(jué)著距離差不多就不規(guī)劃，這很容易出問(wèn)題。

其次，別高估車的續(xù)航。純電動(dòng)車官方標(biāo)定續(xù)航和實(shí)際日常駕駛續(xù)航有差距，高速上更是只有一半左右。所以心里得有底，別盲目自信。

還有，出發(fā)前一定要把電充滿，這是基礎(chǔ)。

另外，規(guī)劃行程時(shí)控制下車速，別開太快，能省電。有人覺(jué)得空調(diào)耗電，其實(shí)不用太在意，安全最重要。

高速上服務(wù)區(qū)充電設(shè)施雖說(shuō)在完善，可碰上返程高峰壓力還是大。所以能提前了解各個(gè)服務(wù)區(qū)充電樁的分布和使用情況最好。

要是遇上假日高速免費(fèi)通行，車多容易堵，呼吁增加各個(gè)服務(wù)區(qū)的充電樁能有幫助。還可以考慮采用階梯收費(fèi)方式，像分時(shí)段、按車輛出行距離等收不同費(fèi)用，這樣調(diào)節(jié)大家出行時(shí)間和時(shí)段，也許能減少假日高速的擁堵，也就降低了堵到?jīng)]電的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，做好規(guī)劃，心里有數(shù)，就能盡量避免出現(xiàn)沒(méi)電的尷尬情況。