汽車上有不少部位適合使用耐高溫潤滑脂。

首先是風扇軸承，風扇在運轉時會產(chǎn)生較高的溫度，耐高溫潤滑脂能有效減少摩擦和磨損。

其次是滾珠軸承，它承受著較大的壓力和摩擦，耐高溫潤滑脂能保障其正常運轉。

再者是汽車發(fā)動機，發(fā)動機內(nèi)部工作環(huán)境惡劣，溫度高，使用耐高溫潤滑脂能保證良好的潤滑效果。

對于汽車輪轂軸承，這是汽車非常重要的元件，要求潤滑脂具備優(yōu)異的耐高溫性能，確保車輛在重載、山區(qū)下坡連續(xù)剎車制動等苛刻條件下，最高使用溫度滿足 130 - 150℃的要求，潤滑脂滴點多在 290°C 上下。而且要有良好的機械安定性能和黏附性能，在軸承運轉產(chǎn)生的長期機械剪切作用下不易過度軟化和流失，有利于在軸承表面保存潤滑油膜。

另外，在選擇耐高溫潤滑脂時，要考慮工作溫度。環(huán)境溫度和機械運轉溫度高時，應選擇耐高溫的潤滑脂，滴點應高于使用溫度 15℃ - 30℃。比如鋰基潤滑脂可耐 120℃左右的使用溫度，短時間可耐 180℃的高溫；合成脂可耐更高溫度。一般車輛的軸承的潤滑選用 2 號和 3 號汽車通用鋰基脂及復合鋰基脂即可。

還要根據(jù)承受負荷來選擇，負荷大時，應選用錐入度小、稠度大的極壓潤滑脂；負荷小時，選用錐入度大、較軟的潤滑脂。同時，特殊部位有特殊要求。在潮濕環(huán)境下應選用抗水性好的潤滑脂，而在酸性環(huán)境下則可選用烴基脂。