疲勞駕駛時(shí)應(yīng)該用右腳踩剎車。

無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車輛，正常駕駛時(shí)都應(yīng)該用右腳控制剎車。

手動(dòng)擋車，左腳要靈活控制離合器進(jìn)行行駛，右腳負(fù)責(zé)油門和剎車。

自動(dòng)擋車只有剎車和油門踏板，左腳閑置放于左側(cè)，右腳控制油門和剎車。

離合踏板在最左側(cè)，制動(dòng)踏板在中間，油門踏板在最右側(cè)。

手動(dòng)擋車左腳踩離合，右腳控制剎車和油門。

自動(dòng)擋車左腳不用，右腳控制剎車和油門。

有些車型還會(huì)有位于最左側(cè)的休息踏板，減輕左腿疲勞。

不同車型的離合器、剎車和油門踏板在重量、高度、力度和行程上都有所不同。

駕駛時(shí)要提前判斷路況，適時(shí)剎車，避免突然剎車和急停，保持與前車的安全距離，緩慢踩下油門踏板，平穩(wěn)駕駛。

總之，安全駕駛最重要，若感到疲勞，應(yīng)立即停止駕駛并休息，不要疲勞駕駛。