目前，我國很多城市的新能源車補貼政策力度都較大。

北京不僅提高了購車補貼，還大力建設充電基礎設施。

上海的購車補貼與使用優(yōu)惠同時進行，部分停車場免費或半價停車，部分高速免通行費。

深圳創(chuàng)新補貼模式，根據(jù)里程補貼，鼓勵綠色出行。

成都采取區(qū)域差異性補貼，促進區(qū)域均衡發(fā)展。

杭州補貼政策與環(huán)保標準掛鉤，環(huán)保性能越好補貼越高。

武漢補貼政策與公共交通結(jié)合，將新能源車引入公共交通系統(tǒng)。

重慶補貼政策與產(chǎn)業(yè)升級相結(jié)合，吸引相關企業(yè)落戶并提供稅收優(yōu)惠。

西安補貼政策與歷史文化保護相結(jié)合，減少古城區(qū)污染并設置專用停車位。

從補貼數(shù)額看，廣東購置新能源車給予 8000 元/輛補貼，深圳支持個人購買最高不超 1 萬元/臺，佛山南海擬派 5000 萬補貼最高可補 2.3 萬元/輛，北京個人置換最高補貼 1 萬元，湖北報廢舊車購新能源車補貼 8000 元/輛，上海購買純電動汽車符合標準補貼 10000 元/輛，山東購買最高獲 6000 元消費券，南京分檔給予最高 12000 元補貼，杭州給予 2000 - 10000 元/輛補貼，汕頭購新能源輕型車補貼 5000 元/輛，長春新能源貨車最高補貼 7000 元。

此外，廣州補貼加碼，疊加埃安補貼至高省 2.6 萬。

很多城市都在沖刺“新能源汽車之都”，多地多措并舉促進新能源汽車消費。