目前，新能源車補(bǔ)貼涵蓋充電設(shè)施的情況如下。

在廣西，充電設(shè)施建設(shè)有補(bǔ)貼，交流充電設(shè)施按 150 元/千瓦，直流充電設(shè)施按 300 元/千瓦給予一次性建設(shè)補(bǔ)貼。充電設(shè)施運營也有補(bǔ)貼，按 0.14 元/千瓦時，交流充電設(shè)施補(bǔ)貼上限電量為 1000 千瓦時/千瓦·年，直流充電設(shè)施補(bǔ)貼上限電量為 1500 千瓦時/千瓦·年。換電站建設(shè)按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率給予一次性建設(shè)補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為 1500 元/千瓦，單個站點補(bǔ)貼上限 40 萬元，換電站運營按 0.14 元/千瓦時補(bǔ)貼。新購置廣西本地產(chǎn)新能源營運車年度電費有 4000 元/輛/年的補(bǔ)貼。省級電動汽車充電服務(wù)及監(jiān)管平臺“八桂充”平臺有綜合運維補(bǔ)貼，每年補(bǔ)貼上限不超 100 萬元。動力蓄電池回收利用按實際回收量補(bǔ)貼 20 元/千瓦時，回收網(wǎng)點建設(shè)按不超建設(shè)成本 30%補(bǔ)貼，私人自用充電設(shè)施不在申報條件內(nèi)。

全國部分省市方面，財政部提前下達(dá) 2023 年新能源及充電樁補(bǔ)貼，比亞迪占比最大。從各省安排的資金總額看，上海以 24.6 億元領(lǐng)先，廣東、安徽、浙江、陜西、北京、重慶六省市安排的資金總額超 10 億元。上海市支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁，支持自(專)用充電樁共享改造，物業(yè)補(bǔ)貼 500 元/樁，充電設(shè)施按充電設(shè)備金額 50%標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限 600 元，交流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限 300 元。

新能源汽車專享度電按 0.4 元標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼駕駛員，消費者購買純電動汽車或插電式混合動力汽車并辦理本市車輛牌照登記手續(xù)有補(bǔ)貼。

國家新能源汽車補(bǔ)貼純電動乘用車及插電式混合動力乘用車，分別給予一次性充電補(bǔ)貼 5000 元、1000 元。純電動專用車、貨車按電池容量每千瓦時 600 元給予一次性充電補(bǔ)貼。公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車方面，節(jié)油率 40%以上的混合動力汽車，每輛可獲 5 萬元補(bǔ)貼；純電動汽車每輛補(bǔ)貼 6 萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼 25 萬元。10 米以上城市公交客車節(jié)油率 40%以上混合動力汽車每輛最高補(bǔ)貼 42 萬元；純電動汽車每輛補(bǔ)貼 50 萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼 60 萬元。