本田 400f 改裝潛力還是比較大的。

首先，發(fā)動機(jī)方面，將其改裝為四沖水冷 DOHC16 并列四氣缸，總排量 399cc，最大馬力 53ps，傳動系統(tǒng)采用濕式多片 6 前速鏈傳動，能實(shí)現(xiàn)五秒破百。

其次，外觀改裝選擇多，比如換圓頭，整車改成 New sports coffee 的風(fēng)格，或者新款 CB400 黃蜂采用與 NX400 相似的家族式 LED 大燈組，鋒利的錐形前整流罩以及輪廓飽滿的油箱，融入空氣動力學(xué)元素。

再者，制動系統(tǒng)能配備 Nissin 徑向四活塞卡鉗，并升級前雙碟剎，還可采用后輪單碟剎盤、雙通道 ABS 和牽引力控制系統(tǒng)（HSTC）。懸掛系統(tǒng)可使用升級的 41mm 倒立式前叉和預(yù)載可調(diào)的中置多連桿后減震器。儀表能配備 5 英寸的 TFT 彩色儀表。

另外，在實(shí)際改裝中，像加風(fēng)擋，有專車用的和通用款可選擇，通用款雖丑但實(shí)用。加護(hù)手，在氣溫 10 度以下很有用。裝護(hù)杠，要考慮實(shí)用而非只看外表。裝射燈，能提高行車安全。安尾箱要注意質(zhì)量，不能為省錢買低端貨。還有前叉的沙盾、后剎車油壺保護(hù)蓋、水箱護(hù)網(wǎng)、前加長瓦蓋等防護(hù)小件也可改裝。車把能加高、坐墊能降低，以適應(yīng)不同需求。

不過也要注意，高速巡航方面，650 以上比較合適，持續(xù) 120 會累。部分車的前減震可能漏油，而且輪胎尺寸特殊，買胎成本相對較高。