馬自達 RX5 的發(fā)動機技術有獨特之處。

首先是創(chuàng)馳藍天技術，其核心在于高壓縮比，讓燃油消耗效率更高、扭矩更大且更省油。像阿特茲、昂克賽拉上的創(chuàng)馳藍天壓縮比已達十三點幾比，第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機更是采用壓燃技術，壓縮比高達 20:1。

其次，馬自達在渦輪當道和新能源普及的當下，堅持傳統(tǒng)自吸路線，努力提高發(fā)動機熱效率。它通過火花塞壓燃技術、米勒循環(huán)、電機調節(jié)氣門正時、直噴和 4-2-1 的排氣管布置等技術，解決高壓縮比帶來的爆震等問題，實現可控爆燃，提高熱效率。

此外，馬自達 RX5 插電混動版采用 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 119kw，最大扭矩 250 Nm，配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，與電機匹配，總功率 56kw，總扭矩 318nm，采用 2 速自動變速器和三元鋰電池。

馬自達發(fā)動機的 SkyActiv 系列是核心，包括先進的空氣動力學、平衡軸等技術，能有效減少空氣阻力，提高燃料熱效率；低量自然吸氣減少吸氣時間；低自由度冷卻系統(tǒng)以低成本獲高性能；超低摩擦壁燃燒技術讓火焰?zhèn)鞑ジ?；先進的發(fā)動機控制系統(tǒng)提供精確控制。

馬自達發(fā)動機雖有功率普遍偏弱、油耗大等問題，但也有高性能、節(jié)能環(huán)保、可靠性高、維修方便等優(yōu)勢。

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